MOXA - ioLogik E1512-M12-CT-T

Die Ethernet-Remote-I/O-Geräte der ioLogik E1500-Serie verfügen über ein robustes Aluminiumgehäuse und entsprechen EN 50121-3-2, EN 50121-4 und wesentlichen Abschnitten der Norm EN 50155, die für elektronische Geräte in Schienenfahrzeugen unerlässlich sind Anwendungen. Diese robuste Plattform verfügt außerdem über einen weiten Betriebstemperaturbereich von -40 bis 85 °C, um auch in rauen Umgebungen eine konstante Leistung zu liefern.

Robustes Design für die Überwachung von Schienenfahrzeugen
Die Ethernet-Remote-I/O-Geräte der ioLogik E1500-Serie verfügen über ein robustes Aluminiumgehäuse und entsprechen EN 50121-4 und einem Teil der EN 50155-Spezifikationen, die für elektronische Geräte in Bahnanwendungen erforderlich sind. Das Design des ioLogik E1500 entspricht strikt den EN-Normen, einschließlich der EMV-Anforderungen, aber auch in Bezug auf Schock, Vibration, erweiterten Temperaturbereich, Feuchtigkeit und Stromversorgungsschwankungen.

Kanal-zu-Kanal-Isolierung
Bei dieser Topologie sind die I/O-Kanäle der ioLogik E1500 einzeln voneinander isoliert, um eine hochstabile Datenkommunikation zu gewährleisten. Ein Blitzschlag, der beispielsweise einen Kanal betrifft, wirkt sich nicht auf Geräte aus, die mit anderen Kanälen desselben ioLogik E1500 verbunden sind.

Anwendung: Mehr Effizienz für die Fernüberwachung von Schienenfahrzeugen
Das Railway I/O-Modul ist ein EN 50155/50121 Remote-Ethernet-I/O-Gerät für den Einsatz auf Schienenfahrzeugen. Er verfügt über ein schwingungsdämpfendes Design, eine Kanalisolierung und arbeitet zuverlässig im Temperaturbereich von -40 bis 85 °C, was ihn zur idealen Lösung für die Datenerfassung an Schienenfahrzeugen macht. Diese Bahn-I/O kann sowohl den Systemstatus überwachen als auch I/O-Ereignisse auslösen und ist eine hervorragende Wahl, um gleichzeitig die Systemzuverlässigkeit zu verbessern und die Effizienz in Schienenfahrzeugumgebungen aufrechtzuerhalten.

LIEFERUMFANG: MOXA ioLogik E1512-M12-CT-T